+371 27 77 66 13
Škoda je jednoznačně nejrozšířenější značkou na českých silnicích, s Octavií a Fabií jako nejpoužívanějšími modely napříč generacemi. Vysvětlujeme, jaké kategorie dílů se hledají nejčastěji a na co si dát pozor při výběru verze modelu. Zaměříme se i na konkrétní modelové slabiny.
Proč je poptávka po dílech Škoda tak stabilní
Obrovský počet vozů Škoda v provozu znamená, že na silnicích je mnoho aut, která překročila 200 000-250 000 km a potřebují proto pravidelnou údržbu dílů motoru, brzd a odpružení. Tato stabilní poptávka platí jak pro nejnovější generace, tak pro starší modely, které jsou stále běžně vidět v každodenním provozu. To platí zejména pro díly motoru a brzdového systému, které se opotřebovávají rovnoměrně s věkem vozidla.
Známá slabina: řetěz rozvodů u motoru EA211
Motor 1.2 TSI (EA211) první generace, montovaný do mnoha Fabií a Octavií přibližně mezi lety 2010 a 2013, je znám problémem s napínákem řetězu rozvodů, který se při opotřebení může projevit chrastivým zvukem při startu za studena. Pokud napínák selže úplně, může dojít k přeskočení řetězu a vážnému poškození motoru, takže tento zvuk by neměl být ignorován ani u vozu, který jinak jezdí bez problémů.
Motor a turbodmychadlo
Dieselové motory TDI ve vozech Škoda ve velké míře využívají turbodmychadla, což je drahý, ale často vyměnitelný díl - použité, testované turbodmychadlo je zde často ekonomičtější volbou než nové, vzhledem k vysoké ceně dílu. To platí zejména u dieselových modelů s vyšším výkonem, kde je turbodmychadlo více namáháno.
Odpružení a řízení
Modely Škoda hojně používané v městském provozu opotřebovávají díly odpružení výrazným tempem - tlumiče, stabilizační tyče a brzdové kotouče patří mezi nejžádanější kategorie dílů. Vozidla s vysokým nájezdem navíc často potřebují pouzdra ramen a brzdové hadice, jejichž životnost je v tuto chvíli obvykle již vyčerpaná.
Elektronika a infotainmentové systémy
Běžným problémem u starších modelů Škoda je stárnutí elektroniky přístrojové desky a infotainmentového systému - displeje, řídicí jednotky a senzory, které potřebují testované náhrady, protože nové originální díly bývají velmi drahé. Staré výrobní číslo dílu zůstává nejspolehlivějším vodítkem.
Použitý nebo nový díl pro Škodu
U karosářských a interiérových dílů je použitý díl často rozumnou volbou vzhledem k dobré dostupnosti vozidel na náhradní díly pro nejběžnější modely Škoda. U motorových a převodových dílů - zejména zmíněného napínáku rozvodového řetězu - se naopak vyplatí ověřit skutečný nájezd dárcovského vozidla.
Jak najít správnou verzi modelu
Modely Škoda prochází během výrobního období několika aktualizačními cykly, které mění tvar dílů a verzi elektroniky - pro přesné vyhledání je potřeba model, rok výroby a pokud možno i typ motoru, ne pouze název modelu. To platí stejně pro díly motoru i podvozku.
Fotografie urychlí nalezení správného dílu
Fotografie výrobního štítku motoru nebo identifikačního čísla vozidla v technickém průkazu nám pomůže rychle určit přesnou výbavu a verzi motoru, zejména v případech, kdy majitel sám nezná všechny technické podrobnosti. Ušetří to čas oběma stranám.
Sportovní verze RS a jejich odlišné podvozkové díly
Sportovní verze jako Octavia RS mají obvykle samostatně laděný podvozek s jinými pružinami, tlumiči a často i většími brzdami než standardní verze stejného modelu. Při objednávání podvozkových dílů pro tyto verze je proto důležité uvést nejen model a rok, ale i konkrétní výbavovou úroveň.
Náhradní díly Škoda najdete v našem katalogu. Pokud si nejste jisti správnou verzí modelu, kontaktujte nás - kompatibilitu ověříme před odesláním. Rádi poradíme i s méně obvyklými díly.
Často kladené otázky
- Proč jsou díly Škoda v Česku tak populární?
- Obrovský počet vozů v provozu znamená, že je mnoho starších aut, která potřebují pravidelnou údržbu.
- Je použité turbodmychadlo bezpečnou volbou?
- Ano, pokud je před prodejem otestované - funkčnost kontrolujeme před zařazením do katalogu.
- Používají všechny verze modelu Škoda stejný díl?
- Ne, tvar a verze dílů se během výrobního období mění - přesný model a rok jsou důležité.
- Co znamená chrastivý zvuk při startu za studena u motoru 1.2 TSI?
- Jde o známý časný varovný signál opotřebení napínáku rozvodového řetězu - vyplatí se rychlá diagnostika, protože včasná výměna je mnohem levnější než pozdější oprava motoru.
- Vyplatí se koupit použitý napínák rozvodového řetězu?
- Vyplatí se ověřit skutečný nájezd dárcovského vozidla - jelikož je tento díl sám o sobě náchylný k opotřebení, u vozidla s velmi vysokým nájezdem může být bezpečnější nový díl.
- Sedí díly Škoda i na Volkswagen?
- Často ano u komponentů sdílené platformy, ale vždy ověřujeme přesné výrobní číslo dílu podle konkrétní varianty modelu.